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Les accords de Tesla pour ouvrir son réseau de suralimentation EV à Ford Motor et General Motors font chuter des stocks de charge comme ChargePoint et EVgo, craignant que la société d'Elon Musk ne monopolise l'activité. La standardisation de la recharge pourrait cependant être une bonne nouvelle si elle rend les conducteurs plus à l'aise avec les véhicules électriques.
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